NHKMC1 4P அல்லது 5P மற்றும் தற்போதைய 250A~6300A என மதிப்பிடப்பட்ட தீ-எதிர்ப்பு பஸ்வே
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
| நிர்வாக தரநிலை | IEC61439-6,GB7251.1,HB7251.6 |
| அமைப்பு | மூன்று-கட்ட மூன்று-கம்பி, மூன்று-கட்ட நான்கு-கம்பி, மூன்று-கட்ட ஐந்து-கம்பி, மூன்று-கட்ட ஐந்து-கம்பி (ஷெல் ஆக PE) |
| மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் f (Hz) | 50/60 |
| மதிப்பிடப்பட்ட காப்பு மின்னழுத்தம் Ui (V) | 1000 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் Ue (V) | 380-690 |
| தற்போதைய (A) | 250A～6300 |
தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
- NHCCX தொடர் பஸ்வேகள் ஒவ்வொரு செயல்திறனுக்கும் IEC60439-1~2, GB7251.1-2, JISC8364, GB9978 தரநிலைகளுடன் இணங்குகின்றன.
- பஸ்வே 2500V அதிர்வெண் தாங்கும் மின்னழுத்தத்தை 1 நிமிடம் முறிவு மற்றும் ஃப்ளாஷ்ஓவர் இல்லாமல் தாங்கும்.
- கட்டம் பிரிக்கும் பொருளாக அதிக வலிமை கொண்ட பீங்கான் பயன்படுத்தப்படுவதால் பஸ்வே வலுவான மின்சார மற்றும் வெப்ப அழுத்தங்களை தாங்கும் திறன் கொண்டது.அட்டவணை (2) இல் உள்ள தரவுகளின்படி, பஸ்வேகள் டைனமிக் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றன மற்றும் சோதனைக்குப் பிறகு கண்டறிய முடியாத ^ சிதைவைக் காட்டியது.
| மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னோட்டம் (A) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
| குறுகிய கால மின்னோட்டத்தை தாங்கும் திறன் (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
| மின்னோட்டத்தை தாங்கும் உச்சநிலை (A) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
| பஸ்வே தொட்டியின் கடத்தும் பகுதிகளின் வெப்பநிலை உயர்வு பட்டியலிடப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இல்லை மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் நீண்ட நேரம் கடந்து செல்லும் போது பின்வரும் அட்டவணையில் | |
| கடத்தும் பகுதி | அனுமதிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச வெப்பநிலை உயர்வு (K) |
| இணைப்பு முனையங்கள் | 60 |
| வீட்டுவசதி | 30 |
தயாரிப்பு தேர்வு அட்டவணை
| தற்போதைய நிலை (A) | பெயர் | NHKMC1 தீ தடுப்பு பஸ்வே/4P | NHKMC1 தீ தடுப்பு பஸ்வே/5P | ||
| பரிமாணம் | அகலம்(மிமீ) | உயர்(மிமீ) | அகலம்(மிமீ) | உயர்(மிமீ) | |
| 250A | 192 | 166 | 213 | 166 | |
| 400A | 192 | 176 | 213 | 176 | |
| 630A | 195 | 176 | 213 | 176 | |
| 800A | 195 | 196 | 213 | 196 | |
| 1000A | 195 | 206 | 213 | 206 | |
| 1250A | 195 | 236 | 213 | 236 | |
| 1600A | 208 | 226 | 232 | 226 | |
| 2000 ஏ | 208 | 246 | 232 | 246 | |
| 2500A | 224 | 276 | 250 | 276 | |
| 3150A | 224 | 306 | 250 | 306 | |
| தற்போதைய நிலை (A) | பெயர் | NHCCX தீ-எதிர்ப்பு பஸ்வே/4P | NHCCX தீ-எதிர்ப்பு பஸ்வே/5P | ||
| பரிமாணம் | அகலம்(மிமீ) | உயர்(மிமீ) | அகலம்(மிமீ) | உயர்(மிமீ) | |
| 250A | 240 | 180 | 261 | 180 | |
| 400A | 240 | 180 | 261 | 190 | |
| 630A | 243 | 190 | 261 | 190 | |
| 800A | 243 | 210 | 261 | 210 | |
| 1000A | 243 | 220 | 261 | 220 | |
| 1250A | 243 | 250 | 261 | 250 | |
| 1600A | 256 | 258 | 280 | 258 | |
| 2000 ஏ | 256 | 278 | 280 | 278 | |
| 2500A | 272 | 308 | 298 | 308 | |
| 3150A | 272 | 338 | 298 | 338 | |
| தற்போதைய நிலை (A) | பெயர் | NHKMC2 தீ-எதிர்ப்பு பஸ்வே/4P | NHKMC2 தீ தடுப்பு பஸ்வே/5P | ||
| பரிமாணம் | அகலம்(மிமீ) | உயர்(மிமீ) | அகலம்(மிமீ) | உயர்(மிமீ) | |
| 250A | 161 | 128 | 164 | 128 | |
| 400A | 161 | 138 | 164 | 138 | |
| 630A | 161 | 148 | 164 | 148 | |
| 800A | 161 | 158 | 164 | 158 | |
| 1000A | 161 | 178 | 164 | 178 | |
| 1250A | 161 | 208 | 164 | 208 | |
| 1600A | 161 | 248 | 164 | 248 | |
| 2000 ஏ | 169 | 248 | 173 | 248 | |
| 2500A | 169 | 283 | 173 | 283 | |
| 3150A | 169 | 308 | 173 | 308 | |
நன்மை
அதிக சுமை தாங்கும் திறன்
இந்த வகை பஸ்வே சேனல் ஸ்டீல் ப்ரொஃபைல் ஷெல்லை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது 3 மீட்டர் இடைவெளி பஸ்வேயின் மையத்தில் 70 கிலோ அழுத்தத்தை சுமந்து செல்லும், மேலும் வெப்பநிலை சீராக மாறும்போது தட்டு ஷெல்லின் மையத்தை 5 மிமீக்கு மேல் மாற்ற முடியாது.
நீண்ட தீ தடுப்பு நேரம்
தீ-எதிர்ப்பு தொடர் பேருந்துகள் கட்டமைப்பு வகை மற்றும் தீ-எதிர்ப்பு காப்பு சிகிச்சையின் வடிவத்தின் படி NHCCX, NHKMC1 மற்றும் NHKMC2 என பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஆற்றல்மிக்க நிலைமைகளின் கீழ் அவற்றின் தொடர்புடைய தீ-எதிர்ப்பு வரம்புகள் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.
| மாதிரி | கட்டமைப்பு வடிவம் | தீ தடுப்பு வரம்பு(நிமிடம்) | தீ-எதிர்ப்பு வெப்பநிலை (℃) | விண்ணப்பங்கள் |
| NHCCX | அடர்த்தியானது | 60 | 850 | சாதாரண மின்சாரம் |
| தீயணைப்பு மின்சாரம் | ||||
| NHKMC1 | காற்று வகை | 60 | 900 | சாதாரண மின்சாரம் |
| தீயணைப்பு மின்சாரம் | ||||
| NHKMC2 | காற்று வகை | 120 | 1050 | தீயணைப்பு மின்சாரம் |
இணைப்புகள்
எண்ட் கேப்
இணைப்பான்
சொருகு
ப்ளக் இன் யூனிட்
கடினமான இணைப்பு
செங்குத்து ஃபிக்ஸ் ஹேங்கர்
செங்குத்து ஸ்பிரிங் ஹேங்கர்
விரிவாக்க இணைப்பு
ஃபிளான்ஸ் எண்ட் பாக்ஸ்
மென்மையான இணைப்பு
நன்மை
சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட காப்பு மற்றும் பயனற்ற பொருட்களின் தேர்வு
- பஸ்வே கண்டக்டரின் செப்பு வரிசையால் காயப்பட்ட மைக்கா டேப் JB/T5019~20 "மின் இன்சுலேஷன் மைக்கா பொருட்கள்" மற்றும் JB/T6488-1~3 "மைக்கா டேப்" தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது.மைக்கா டேப் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அதிக வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல மின்கடத்தா பண்புகள் மற்றும் சாதாரண நிலையில் இயந்திர பண்புகள்: வளைக்கும் வலிமை ≥180MPa;மின்கடத்தா வலிமை ≥35kV/mm;தொகுதி எதிர்ப்புத் திறன்>1010Ω-m.வெப்பநிலை 600℃ ஐ அடையும் போது, மைக்கா டேப்பில் இன்னும் அதிக இன்சுலேஷன் செயல்திறன் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு >10MΩmm2 உள்ளது.
- பயனற்ற பஸ்வேயின் வெவ்வேறு தீ தடுப்பு வரம்பின் படி, வெப்ப காப்பு அடுக்கு மூலம் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளும் வேறுபட்டவை.பஸ்வே நீண்ட நேரம் மின்சாரத்துடன் இயங்க வேண்டியிருந்தால், பஸ்வேயின் செயல்பாட்டின் போது வெப்பச் சிதறலைப் பாதிக்காதவாறு வெப்ப காப்பு அடுக்கு பொதுவாக காற்றால் நேரடியாக காப்பிடப்படும் மட்டுமே, அதன் வெப்ப எதிர்ப்பு வரம்பு அதிகமாக உள்ளது மற்றும் வெப்ப காப்பு அடுக்கு சிலிக்கா கம்பளி நிரப்பப்பட வேண்டும், இந்த பயனற்ற பஸ்வேக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிலிக்கா கம்பளி பொருள் GB3003 "பொதுவான அலுமினோசிலிகேட் ரிஃப்ராக்டரி ஃபைபர் மேட்" தரநிலைக்கு இணங்குகிறது, அதன் AL2O3+SiO2 உள்ளடக்கம் 96% அடையும் , தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டு வெப்பநிலை 1050℃, ^அதிக பயன்பாட்டு வெப்பநிலை 1250℃ அடையும்.
- 3~5 நிமிடங்களுக்குள் தீ ஏற்பட்டால், பூச்சு நுரை மற்றும் விரிவடைந்து, வெப்ப காப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, மேலும் வெப்ப கடத்துத்திறன் விரைவாக அதிகரிக்கிறது, இது வெப்ப பரிமாற்றத்தை திறம்பட குறைக்கிறது.இந்த பயனற்ற பஸ்வேயில் பயன்படுத்தப்படும் பயனற்ற பூச்சுகளின் அனைத்து செயல்திறன் குறியீடுகளும் தேசிய GB14907-94 தரநிலைக்கு இணங்க உள்ளன.
- பயனற்ற தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, கட்டம் பிரிப்புத் தொகுதி மற்றும் கூட்டுப் பிரிப்புத் தொகுதி ஆகியவை உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு பீங்கான் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, இது 95% க்கும் அதிகமான Al2O3 உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் பின்வரும் மின்கடத்தா மற்றும் இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: மின்கடத்தா வலிமை ≥13kV/mm வால்யூம் ரெசிஸ்டிவிட்டி >20MΩ-cm நெகிழ்வு வலிமை ≥250MPa.பீங்கான் வெப்பநிலை எதிர்ப்பில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் வெப்பநிலை 900 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போது அளவிடப்பட்ட காப்பு எதிர்ப்பு >10MΩ ஆகும்.பீங்கான் நல்ல ஸ்திரத்தன்மை காரணமாக, காப்புப் பொருளின் வயதான பிரச்சனை இல்லை, இதனால் பஸ்வேயின் சேவை வாழ்க்கை திறம்பட நீட்டிக்கப்படுகிறது.
- சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்கள்: தீ ஏற்பட்டால், பஸ்வேயில் இருந்து நச்சு வாயு வெளியேறாது, மேலும் இரண்டாம் நிலை எரிப்பு உருவாகாது, இது புதிய தலைமுறை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின் தயாரிப்பு ஆகும்.
- நெகிழ்வான வயரிங்: பஸ்வே பிளக் இடைமுகம் நெகிழ்வாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிளை மின்னோட்டத்தை வெளியே எடுக்க வசதியாக உள்ளது.ஒவ்வொரு பிளக் இடைமுகமும் வெவ்வேறு திறன் கொண்ட பிளக் பாக்ஸ்களில் செருகப்படலாம், மேலும் பிளக் பாக்ஸ் பின் கார்டு அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும் பீங்கான் பொருட்களால் ஆனது, தீ ஏற்பட்டால் மின்சாரம் சீராக வெளியேறும்.
- NHCCX தொடரின் பயனற்ற பஸ்வே தேசிய மின் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் தர மேற்பார்வை, ஆய்வு மற்றும் சோதனை மையம் மற்றும் தேசிய இரசாயன கட்டிட பொருள் சோதனை மையத்தின் பயனற்ற சோதனையின் வகை சோதனை மற்றும் அதன் மின் செயல்திறன், இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் பயனற்ற செயல்திறன் ஆகியவை உள்நாட்டு ^ விசாரணையின் படி நிலை.
உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்
